Prelevatorul Stork Rail este conceput pentru a fi utilizat in cazul vehiculelor lungi, autocamioane rutiere cu remorci. Intr-o singura oprire a autocamionului rutier, prelevatorul Stork Rail va prelua efectiv probe in puncte prestabilite de-a lungul intregii lungimi a caroseriei si remorcilor – lungimea sasiului 7,5 (10 sau 12 metri), astfel lungimea totala a zonei de operare este de aproape 15 metri (17 si respectiv 19 metri).
Prelevatorul Stork Rail avand un cadru de sustinere in forma de U, difera in mod favorabil de Stork Compact tocmai prin designul sau, care va permite prelevarea rapida intr-un autocamion lung cu laturi extinse. Chiar si un autocamion cu remorca va fi testat intr-o singura prelevare.
Prelevatorul Stork Rail este mai adaptabil la conditiile de esantionare din autocamioane mari cu remorci laterale extinse fata de modelul simplu Stork 440 Compact. Acest prelevator este, de asemenea, proiectat cu siguranta structurala sporita, avand un sistem de control si, astfel, proiectat sa functioneze cu o durata de viata de peste 10 ani. Spre deosebire de concurentii de pe piata cu oferte mai ieftine, DV nu a urmarit sa economiseasca calitatea materialelor si constructiilor. Prin urmare, totul se face in mod traditional in mod fiabil, luand in considerare suprasolicitarile si conditiile de munca neprevazute.
Prelevatorul Stork Rail poate fi, de asemenea, echipat cu una dintre cele 3 optiuni de prelevare (piesa submersibila) la optiunea utilizatorului. In consecinta, pentru fiecare proiect, lungimea poate fi extinsa. Piesa de imersie este realizata exclusiv din otel inoxidabil.
Algoritmul de functionare a prelevatoarelor cu alimentare pneumatica si retragerea probei incepe esantionarea numai dupa imersiunea in cereale. Astfel, esantionul selectat reflecta 100% compozitia si nu distorsioneaza compozitia calitativa a esantionului la nicio adancime de esantionare.
Stork Rail este o solutie de prelevare moderna si de inalta calitate. In absenta restrictiilor privind modernizarea, recomandam aceasta solutie ca fiind optima pentru intreprinderi.
Vedere generala a structurii Rail Stork
Sonda pentru prelevare cereale DV Stork Rail
Schita, vedere frontala a structurii prelevatorului de cereale Stork Rail
Sonda pentru prelevare cereale DV Stork Rail – vedere frontala
Fundatie din beton armat
Stalp stang
Stalp drept
Monosina
Unitate in miscare (carucior translatie)
Suport pivotant
Brat telescopic
Sonda, prelevator
Sistem flexibil de alimentare si transport de probe
Zona de lucru a Stork Rail are un spatiu mare pentru a acoperi un autocamion lung fara a fi nevoie sa mutate autocamionul. In functie de lungimea sasiului 7,5 m, 10 m sau 12 m, lungimea zonei efective de lucru poate ajunge de la 15 la 19 m.
Prelevatorul este mai eficient atunci cand laboratorul foloseste analizorii de calitate a cerealelor Infratec 1241 sau Infratec Nova. In acest caz, viteza de procesare a masinii este de 3 pana la 6 minute. Pot fi prelevate 10-20 de masini pe ora, 240-500 autocamioane cu cereale pe zi.
Daca deja ati citit aceasta pagina, atunci in mod obiectiv ati primit o solutie pentru compania dumneavoastra. Solutia este eficienta si, cel mai important, a fost testata si s-au primit multe confirmari. Daca doriti sa vedeti sistemul in actiune, sunati-ne si vom selecta cea mai apropiata companie care are deja un avantaj atat de competitiv pentru o lunga perioada de timp.
Sistemul de prelevare a cerealelor DV Stork 440 Rail este testat complet inainte de expediere catre destinatar. Compania DV asigura 100% control asupra tuturor echipamentelor fabricate. Acest lucru va permite sa instalati rapid prelevatoarele, sa evitati pierderea timpului si sa beneficiati de calitatea inalta a complexului.
